Gökten, mevcut yaklaşımın sürmesi halinde yalnızca bölgedeki vatandaşların değil, tüm Eskişehir’in mağdur olabileceğini söyledi.
Gökten, rezerv alan ilan edilen bölgede Büyükşehir Belediyesi tarafından planlama yapıldığını belirterek, TOKİ’nin sosyal ve uygun fiyatlı konut üretme görevini desteklediklerini ancak kurumun kent planlamasındaki rolünün tartışılması gerektiğini ifade etti.
“TOKİ’nin sosyal konut üretmesini, dar gelirli vatandaşları konuta ulaştırmasını sonuna kadar destekleriz” diyen Gökten, TOKİ’nin bir noktadan sonra kentin iç dinamiklerini ve planlama süreçlerini göz ardı ederek hareket eden bir yapıya dönüşmemesi gerektiğini savundu.
“Daha büyük bir mağduriyet var; Eskişehir mağdur olacak”
Rezerv alandaki konut projelerinin tamamlanması durumunda ulaşım sorununa dikkat çeken Gökten, özellikle Güney Çevre Yolu’nun önemine vurgu yaptı.
Gökten, “Oradan Güney Çevre Yolu’nun gelmediğini düşünün. Yapılmadığını düşünün. Şimdi orada bu projelerin hepsinin hayata geçtiğini düşünün. Bütün sorunlar çözüldü diyelim. Ne gelecek şimdi? Trafik sorunu. Eskişehir mağdur olacak” ifadelerini kullandı.
Kentin güneyindeki yapılaşmanın hızla ilerlediğini belirten Gökten, Güney Çevre Yolu’nun hayata geçirilmemesi halinde Eskişehir’in ulaşım açısından ciddi sıkıntılar yaşayabileceğini söyledi.
“Altyapı nasıl gelecek?”
Projelerin yalnızca konut üretimi üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Gökten, bölgenin altyapı sorunlarına da dikkat çekti.
“Buranın doğal gazı gelecek. Ne zaman gelecek? Hangi parayla gelecek? Kim getirecek? Nasıl gelecek? 5N1K’ya dönelim” diyen Gökten, kanalizasyon ve diğer altyapı yatırımlarının da konut projeleriyle birlikte planlanması gerektiğini savundu.
Gökten, merkezi hükümet ile yerel yönetimler arasında koordinasyon sağlanması gerektiğini belirterek, “Altyapıyı getir, bunun planlamalarını yap, ondan sonra belediyeyle görüş” dedi.
“350 prefabrik ticari alan oluşturuluyor”
Bölgede konut projelerinin yanı sıra ticari alanların da oluşturulduğunu belirten Gökten, yaklaşık 350 prefabrik yapıdan oluşan bir ticari alan projesinden söz etti.
Bu tür projelerin kent kamuoyunda ve ilgili kurumlarda yeterince bilinmediğini öne süren Gökten, “İlk dükkânın projesi var. 350 tane de orada prefabrikten bir ticari alan yaratılıyor. Mesela bunu kimse bilmiyor” ifadelerini kullandı.
Gökten ayrıca TOKİ’nin bazı bölgelerde belediyelerle yetki ve planlama konusunda karşı karşıya geldiğini, bu durumun çeşitli hukuki süreçlere konu olduğunu duyduğunu belirterek, değerlendirmelerinin mevcut bilgiler çerçevesinde olduğunu vurguladı.
TOKİ ihaleleri için “şeffaflık” çağrısı
TOKİ’nin sosyal konut üretimindeki rolünün önemli olduğunu yineleyen Gökten, kurumun ihale süreçlerinin de tartışılması gerektiğini söyledi.
TOKİ’nin Kamu İhale Kurumu mevzuatı kapsamındaki durumuna dikkat çeken Gökten, “TOKİ’deki ihaleler nasıl veriliyor? Kamu İhale Kurumu’ndan muaf olarak neden bunu seçiyoruz?” diye sordu.
Devlet kaynaklarının kullanıldığı projelerde denetim ve şeffaflığın temel ilkeler olması gerektiğini belirten Gökten, TOKİ mevzuatının yeniden değerlendirilmesi gerektiği yönündeki görüşünü dile getirdi.
“Onlarca soru işareti var”
Gökten, rezerv alan, TOKİ projeleri, altyapı, ulaşım ve ihale süreçleri birlikte değerlendirildiğinde çok sayıda soru işaretinin ortaya çıktığını savundu.
“Devletin ana ilkelerinden bir tanesi şeffaf olmaktır, şeffaf yürütmektir, şeffaflığı da korumaktır” diyen Gökten, İnşaat Mühendisleri Odası olarak teknik konularda kamuoyunu uyarmayı görev kabul ettiklerini söyledi.
Gökten, açıklamasının sonunda ise eleştirilerinin herhangi bir siyasi tarafı hedef almadığını belirterek, “İki taraf için de aynı eleştirileri getiriyorum. Yanlış anlamayın, objektif bakmaya çalışıyorum” ifadelerini kullandı.