Özellikle trafik ve alt yapı sorununun Eskişehir halkını canından bezdirdiğini ifade eden Bingöl, “Geçmişte şehrimizin planlaması geleceğe yönelik olmadığından bu planlar bugün yapılacak fiziki bir çalışmayı da adeta imkânsız kılmaktadır. Trafik sorununu yüzde 80 oranında rahatlatacak, kavşak, U dönüşlü köprüler, elektro mekanikal döner sistemli otoparklar ve yeni nesil üst geçitler ve hafif raylı sistemin bazı noktalarda yol kotundan 2.5 mt yukarıya kaldırılmasıyla bu sorun çözülebilir ve maksimum etüd, proje ve yapım aşaması 2 yıldır. Eskişehir halkı bu hizmeti almalıdır ve hakkıdır” dedi.
Bingöl, ayrıca Eskişehir’in içme ve şebeke suyu konusunda acilen önlemler alınması gerektiğinin altını çizerek, “2030 yılında şehrimizin nüfusu bu artış hızına göre 1.200.000 kişi olacağı öngörülmektedir. Bunun içinde mevcut kaynaklarımızın israf edilmeden değerlendirilmesi ve yeni kaynakların mutlaka şimdiden planlanarak devreye sokulması önem arz etmektedir. Özellikle bir su mühendisi olarak zaman zaman Eskişehir kamuoyuna görüşlerimizi açıklama fırsatı bulabiliyoruz. Porsuk barajındaki suyun Ankara'nın Polatlı ilçesi için tarımsal amaçlı olarak israf edilerek kullanılması geleceğimiz için ciddi bir tehlike arz etmektedir. DSİ ye yapılan baskılar yerine Eskişehirli tüm milletvekillerimizin bu konuda birlik içerisinde hareket ederek mantıklı bir çözüm hususunda mutabakat sağlayarak Eskişehir'in su ihtiyacı varken porsuk barajından akan suyun Polatlıya verilmesinin doğru olmadığını kurumayla karşı karş kalan porsuk barajı göletinin bu günkü manzarası korkunç ve ürkütücü, porsuk barajı gibi değerli suyla ekim alanlarının sulanmasını doğru bulmuyoruz. Elbette tarım ve sulama önemli ama farklı alternatifler bulunmalıdır” diye konuştu